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来自热浪的列车门诊医生:2021欧锦赛正规买球
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新华社合肥8月14日电话题:来自热浪的列车门诊医生新华社记者王奥娜13日15点左右,气温为34度,列车门诊医生解友杰又来到热浪作业现场,开始了当天的第17次列车检查任务。随着扩展改造工程的完成,阜阳北站连接京九、青阜、阜淮、阜六和漯阜五条铁路,成为国内规模较大的现代化铁路编辑站之一。今年是扩大能源后的第一个炎热运输,日均列车最高达1.8万辆。

解友杰

作业

解友杰所在的杭州北车段阜阳运用现场负责在这个编辑站为货车治疗脉搏。提前到达车位的解友杰,已经出汗了。列车吐热气慢慢进入作业股道时,又有热浪涌来。解友杰在仔细检查列车运行情况的同时,还将有异常车辆的车号记录在工作手册上。

34度

列车停下来的时候,解友杰的工作服已经趴下了。汗流到眼睛里,他用毛巾擦脸。

列车

插入防护红旗,对准防护信号,监视脱轨器的轨道。安全防护结束后,解友杰用对讲机提醒队友:机后第十个车轮有异音,请加强车轮部位的检查。说完之后,猫身上钻进车底。车辆检查都是露天作业,气温显示34度,但检查员们紧贴吸热的石头和轨道,作业环境的温度至少在50度以上。

半0分钟以上后,检查车的作业结束,解友杰更换了闸瓦,处理了人力制动机的紧固和钩杆的弯曲。这时,身上的黄色工装已经被汗水浸透,变色了。我们平均每天检查260多辆列车,有些员工在班上露天作业9小时以上,徒步20公里以上,有时纯水不足。解开朋友杰说。

回到待检室,解渴,解友杰闭上眼睛靠在椅子上,准备休息一会儿。检查车是眼力,我们不放过小问题,开的列车是安全的。编辑:田博群。


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